Навигация
Контакты

Телефон про связи:
(495) 029-80-69
(495) 049-32-73
E-mail:



г.Москва,
ул.Б.Черкизовская,
д.24 А, стр.6


СХЕМА ПРОЕЗДА

Информеры
Награда

Орден
"За профессионализм"
(Золотая пульсар I степени)

http://www.signumplus.ru/
http://www.signumplus.ru/

Видео
Статистика
О сигнум - выгода
Опубликовано: 03.10.2008
Общество не без; ограниченной ответственностью «Сигнум-плюс» основано 08.06.2005г.

ООО «Сигнум - плюс» - сие динамично развивающаяся компания, ориентированная возьми объективизация во бытье лучших традиций российского предпринимательства. 00 мая 0009 возраст наша предприятие внесена на регистр субъектов малого предпринимательства г.Москвы. В сегодняшнее срок основными направлениями деятельности компании являются:
I. Проектное направление:
Основная задание разработки проектов организации дорожного движения – послужить гарантией защищенный пропуск транспортных потоков от обеспечением дополнительной безопасности пешеходов.
- построение проектов организации движения автотранспорта равным образом пешеходов какой приглянется сложности для каждый личина производимых работ;
- проецирование светофорных объектов из расчетом циклов работы;
- конструирование подземных равным образом наземных стоянок про автотранспорта: парковки равным образом гаражи;
- координация вышеуказанной проектной документации от органами ГИБДД всех уровней (Москва, Московская область, Россия), Мосавтодором, ФУАД "Центральная Россия", Департаментом транспорта равным образом маза г.Москвы (ГУ ЦОДД).
Цена получи и распишись указанные работы определяется во соответствии со утвержденными сметами.
Виды Проектов организации дорожного движения:
- расчёт организации дорожного движения автотранспорта равно пешеходов получи срок установки равно дальнейшей эксплуатации ИН (искусственных неровностей вроде «лежачий полицейский») от оборудованием необходимыми техническими средствами организации дорожного движения (горизонтальная равно вертикальная дорожная разметка, дорожные знаки) Основная задача – расквартирование ИН во увязке не без; существующей дорожно-транспортной ситуацией, а тоже не без; требованиями нормативной документации объединение искусственным неровностям на соответствии из ГОСТ Р 02605-2006 , ГОСТ Р 02289-2004..
- программа организации дорожного движения автотранспорта да пешеходов получай эпоха реконструкции не без; последующей эксплуатацией либо капитального ремонта, свод улично-дорожной сети. Основная мета – доставить пропуск существующих транспортных потоков равно поддержка безопасных пешеходных путей возьми отрезок производства работ получай проезжих частях улично-дорожной сети.
- чертеж организации дорожного движения автотранспорта равным образом пешеходов бери ступень строительства, реконструкции не без; последующей эксплуатацией существующих объектов равно объектов нового строительства на увязке из существующей дорожно-транспортной ситуацией. Основная окончание – послужить порукой пропуск существующих транспортных потоков да опасение путей следования пешеходов на зоне, бери которую оказывает последействие строительная площадка, размещённая от занятием проезжей части сиречь примыкающая для ней. А круглым счетом а послужить порукой пропуск перспективных транспортных равно пешеходных потоков соответственно существующей улично-дорожной яма со временем введения во эксплуатацию законченных строительством объектов.
- схема организации дорожного движения автотранспорта да пешеходов получи век функционирования детских автогородков;
- редакция организации дорожного движения автотранспорта да пешеходов
до нанесению горизонтальной равно вертикальной дорожной разметки ;
- программа организации дорожного движения автотранспорта равным образом пешеходов бери срок прокладки инженерных коммуникаций. Основная намерение – послужить порукой пропуск существующих транспортных потоков равным образом оставление безопасных пешеходных путей возьми отрезок производства работ в проезжих частях улично-дорожной сети.
- чертеж организации дорожного движения автотранспорта равным образом пешеходов для времена строительства равно эксплуатации
подземных да надземных парковок равным образом гаражей ;
- план организации дорожного движения автотранспорта подле размещении (уточнении места дислокации) Знаков индивидуального проектирования (ЗИП),
Знаков маршрутного ориентирования для различным КОММЕРЧЕСКИМ ОБЪЕКТАМ, рекламно-информационных знаков (РИЗ) (в соответствии от ГОСТ Р 02044-2003) Основная задание распределение рекламно-информационных знаков, знаков маршрутного ориентирования во увязке вместе с существующей дорожно-транспортной ситуацией, а вдобавок из требованиями нормативной документации по части рекламно-информационным знакам. Так называемый Паспорт места установки в вышеуказанные технические доходы организации дорожного движения согласовывается со всеми заинтересованными инстанциями: с балансодержателя дороги поперед ГИБДД любого уровня.
К СВЕДЕНИЮ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ЗАКАЗЧИКОВ: рекламно-информационные знаки (РИЗ) равным образом знаки маршрутного ориентирования ко различным КОММЕРЧЕСКИМ ОБЪЕКТАМ, устанавливаемые нашей фирмой, В АРЕНДУ НЕ СДАЮТСЯ. Заказчики ПЛАТЯТ ОДИН РАЗ из-за разработку да выверка Паспорта мест установки вышеуказанных знаков да из-за саму установку знаков. Установленные таким образом знаки являются СОБСТВЕННОСТЬЮ ЗАКАЗЧИКОВ.
II.
Производственно-коммерческое курс :
Наша братия неграмотный ограничивается лишь разработкой Проектов организации дорожного движения (ПОДД). Мы, предлагаем нерушимый странность работ, начиная через изготовления предварительно установки ("под ключ") дорожных знаков получи и распишись поле их дислокации. Мы выполняем установку дорожных знаков на кратчайшие сроки равным образом устанавливаем без малого на любом месте, никак не противоречащем условиям их размещения на соответствии не без; ГОСТ Р 02289-2004 «Технические суммы организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений, равно направляющих устройств".
Также наша заграничный занимается поставкой равным образом установкой искусственных неровностей, на народе
"лежачий полицейский" , на соответствии не без; ГОСТ Р 02605-2006 "ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ.ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ"
Для того, с тем наши Заказчики могли самочки найти необходимые им технические фонды организации движения, для нашем сайте открыт равным образом функционирует "интернет - пассаж дорожных знаков" www.signumplus-shop.ru
Фирма принимала активное беспокойство во Федеральной целевой Программе «Повышение безопасности дорожного движения во 0006-2012гг.», а именно:
- исполнение работ соответственно организации дорожного движения автотранспорта равным образом пешеходов, во книжка числе имплантация комплексных схем равно проектов организации дорожного движения, координирующих транспортные потоки магистрального, районного равным образом общегородского значения на г. Москве равно на г. Зеленограде (транспортная окончание Ленинградского тракт да Московского проспекта, восстановление Старокрюковской эстакады, Реконструкция Сосновой аллеи со перекладкой инженерных сетей с Московского проспекта поперед Озерной аллеи);
- процесс комплексных схем организации движения автотранспорта да пешеходов рядом проектировании муниципальной обитаемый застройки не без; социальной инфраструктурой во 0-м, 0-м, 0-м, 0-м, 0-м, 0-м, 0-м, 0-м, 06-м, 08-м да во 00-м микрорайонах г. Зеленограда;
- процесс комплексных схем организации движения автотранспорта равно пешеходов около проектировании Комплекса малого предпринимательства «Технопарк» на Восточной коммунальной зоне г. Зеленограда равно Техзоны «Алабушево»;
- проектировка равно регулировка искусственных неровностей («лежачий полицейский») да прочих технических средств организации дорожного движения на различных административных округах г. Москвы во тесном сотрудничестве вместе с местными органами власти;
- синтезирование детского автогородка во г. Зеленограде;
- беспокойство на муниципальный программе Правительства г. Москвы в области строительству Физкультурно-оздоровительных комплексов (разработка комплексных схем транспортного обеспечения вышеуказанных объектов во г. Зеленограде).
ООО "Сигнум-плюс" энергетически участвовала во выполнении городских заказов во области проектирования на сфере безопасности дорожного движения:
на Зеленограде:
- Застройка мкрн.1,3Б вместе с благоустройством равным образом освоением территории равным образом прокладывание сетей
- Подготовка территории почти смыв обитаемый равным образом безлюдный застройки - г.Зеленоград, пос.Алабушево
- Реконструкция равным образом использование специального жилого в родных местах повышенной комфортности на престарелых граждан равно инвалидов - Никольский проезд,д.5
- Снос корп. №№125-136, 030,331,332,335,336,337,340,341,846,847
- Строительство да процесс городского кладбища равным образом колумбария не без; прокладкой наружных сетей - зона «Алабушево»
- Строительство да угнетение детской музыкальной школы №71 из прокладкой инженерных сетей - Панфиловский программа
- Строительство равным образом употребление конечной автобусной станции общественного городского пассажирского транспорта - пос.Алабушево
- Строительство равно уход корп.117,118,119,120,842,614-616,250,258,830 А,Г,Ж
- Строительство да использование объекта физкультурно-рекреационного назначения - корп.1840
- Строительство равным образом работа пристройки БНК ко школам №604,897 от прокладкой инженерных сетей
- Строительство да разработка РТП в целях больничного комплекса
- Строительство равным образом использование РТП равно пыж инженерных сетей ко РТП - мкрн. 0Б
- Строительство равно процесс ФОК- мкрн.20, корп.2045
- Строительство равным образом работа ЦТП-4 равно прокладки инженерных сетей для ЦТП-4 - мкрн. 0
- Строительство путепровода сквозь Ленинградское ш. получи и распишись пересечении из Московским проспектом (корректировка)
- Строительство путепровода помощью Октябрьскую ж/д - Старокрюковская эстакада (мероприятия соответственно перекрытию города Зеленоград получи и распишись пора производства работ) - мкрн.8
- Эксплуатация искусственных неровностей со последующей установкой: корп. 0804А, 0801Б, 0009, 0426,
- Реконструкция вместе с последующей эксплуатацией участка Сосновой аллеи со строительством надземного пешеходного перехода равно прокладкой инженерных сетей - Озерная аллея/Московский улица
- Прокладка внеплощадочных сетей возле застройке мкрн.№8
- Прокладка инженерных сетей - мкрн. 0,8
- Прокладка сетей ко общеобразовательной школе чтобы детей-инвалидов - мкрн. 0б
- Прокладка канализации - мкрн. «Крюково»
- Прокладка питающих кабелей 00кВ про больничного комплекса
- Прокладка теплосети для копр. 002б
- Прокладка инженерных коммуникаций нате время реконструкции Сосновой аллеи бери участке с Московского проспекта поперед Озерной аллеи
- ПСД бери надувание горизонтальной дорожной разметки на 0007-2008 гг.
- Строительство равным образом работа комплекса объектов малого предпринимательства - Сосновая аллея,вл.6
- Проект организации движения автотранспорта равно пешеходов возьми век эксплуатации здания Префектуры Зеленоградского АО - Зеленоградский АО, Центральный проспект, вл.1
-Строительство да употребление корп.842 - г.Зеленоград, мкрн. 0Б
-Строительство равно уход пристройки БНК для школе №604 -г.Зеленоград, мкрн. 0
-Строительство да употребление пристройки БНК для школе №897 - г.Зеленоград, мкрн. 0
-Строительство да употребление жилого на хазе для того ветеранов МВД - г.Зеленоград, корп.847
-Прокладка инженерных сетей ко пристройке БНК для школе №604 - Зеленоград, мкрн. 0
-Прокладка инженерных сетей для пристройке БНК ко школе №897 - Зеленоград, мкрн. 0
на г.Москве:
-Строительство равным образом эксплуатирование искусственных неровностей – 03 Парковая
-Строительство равно угнетение искусственных неровностей КСЦ «Измайлово» - ш.Энтузиастов, д.31в, стр.1, к/т "Слава", Ул.Лазо, д.12
-Строительство равным образом процесс многоэтажного жилого в домашних условиях - ул.Сходненская, мкрн.11, корп.1,3,6
-Строительство равно угнетение Московского городского центра управления кабельным ТВ-3-й Дорожный проезд,15
-Строительство Митинско-Строгинской очертания подземный дворец на районе ул.Дубравной
-Эксплуатация искусственных неровностей - Ул.Ибрагимова,д.7
-Эксплуатация муниципальной парковки – ул.Перовская
-Прокладка КЛ для зданию НЦУКС МЧС РФ - ул.Ватутина,1
-Прокладка ливневой канализации - 0-я ул.Измайловского зверинца
-Строительство 0-х водопроводных колодцев из пожарными гидрантами интересах строящегося жилого комплеска инопредставителей ГлавУпДК около России
-Вынос телефонной канализации "Центра развития предпринимательства Федерального казначейского управления ЦАО"
-Строительство да угнетение искусственных неровностей - 0-й Иртышский проезд,17
-Установка дорожных знаков равным образом искусственных неровностей в всех АО г.Москвы
-Строительство да подчинение административного здания равно лаборатории ФГУН «ЦНИИ Эпидемиологии» -ул.Новогиреевская,3а
-Проект держи век замены асфальтового покрытия дорожного полотна равным образом тротуаров нате Ветошном переулке
-Проект организации автотранспорта да пешеходов для время восстановления благоустройства позднее строительства Митинской очерк Московского метрополитена (венткиоск) по мнению адресу: г.Москва, ул.Митинская, назло д.12
-Проект организации движения автотранспорта равным образом пешеходов получи пора строительства равно эксплуатации экспозиционного павильона музея Отечественной войны 0812 годы - г. Москва, ЦАО, жилплощадь Революции, д.2/3
-Прокладка КЛ ко надземному пешеходному торгово-сервисному переходу вследствие ул.Люблинская -ул.Люблинская
-Прокладка электрокабеля для административно-хозяйственному зданию УФНС соответственно г.Москве - Походный проезд, вл.3
-Прокладка инженерных коммуникаций в территории ФГУП "ЦНИИ Эпидемиологии"Федеральной службы Роспотребнадзора - Москва, ул. Новогиреевская, 0А
Перечислим основные исходные документы, необходимые к разработки отдельных видов ПОДД:
0. Для разработки ПОДД получи и распишись промежуток строительства новых автомобильных магистралей (улиц, проездов, дорог) требуются замысел организации строительства (ПОС) дороги во масштабе 0:500 либо 0:1000 равно расчёт производства работ (ППР, желательно).
2. Для разработки ПОДД бери ступень эксплуатации новых автомобильных магистралей (улиц, проездов, дорог) требуются верховный карта дороги во масштабе 0:500 сиречь главный чертеж дороги во красных линиях на масштабе 0:500.
3. Для разработки ПОДД получай пора реконструкции равно дальнейшей эксплуатации существующих автомобильных магистралей (улиц, проездов, дорог) требуются замысел организации строительства (ПОС) реконструируемой дороги во масштабе 0:500 или — или 0:1000, чтение производства работ (ППР, желательно) равным образом генплан реконструированной дороги на масштабе 0:500 или — или генплан реконструированной повозка на красных линиях во масштабе 0:500.
Если сообразно каким-либо причинам исходной документации в целях разработки ПОДД держи время строительства, реконструкции равным образом эксплуатации магистралей равным образом дорог у Заказчика никак не хватает, со стороны разработчиков ПОДД на ООО «Сигнум-плюс» применим небольшую толику отличный подход. В этом случае у Заказчика могут составлять запрошены основные технические объем производства работ рядом реконструкции существующей либо строительстве новой дороги, а ПОДД выполняется на соответствии со запрошенными параметрами да обследованной существующей дорожно-транспортной ситуацией бери объекте. Такой способ выполнения проектных работ сотрудниками ООО «Сигнум-плюс» на шутку называется «с коленки».
0. Для разработки ПОДД получи и распишись этап проведения строительных, ремонтных иначе геодезических работ бери существующих проезжих частях магистралей, улиц, проездов равно дорог требуются, например, генплан инженерных сетей на масштабе 0:500 равно расчёт организации строительства (ПОС) возьми прокладку инженерных коммуникаций на масштабе 0:500. Если вышеупомянутый ПОС у Заказчика отсутствует, ПОДД выполняется объединение генплану инженерных сетей равно согласно некоторым технологическим параметрам их прокладки, испрашиваемым у Заказчика, а так да известным с опыта сотрудников ООО «Сигнум-плюс» (то очищать ещё раз «с коленки»).
5. Для ПОДД нате эпоха размещения строительных площадок присутствие сносе, возведении да реконструкции объектов различного назначения надлежит ПОС за данным объектам. Зачастую ПОС, драгированный на Заказчика, например, Генпроектировщиком, покладисто говоря, далеко не отнюдь соответствует требованиям равным образом нормативам, действующим во сфере организации дорожного движения на Российской Федерации на сегодняшнее время. В этом случае быть разработке ПОДД необходимо вносить поправки равно ПОС (естественно, эскизно уведомив об этом Заказчика).
6. Для разработки ПОДД держи отрезок эксплуатации объектов различного назначения требуются генплан объекта на масштабе 0:500, поэтажные меры объекта (например, для того многофункциональных торговых центров), а опять же основные технико-экономические цифирь (ТЭПы) объекта. Как упоминалось выше, даже если генплан объекта невыгодный соответствует требованиям равным образом нормативам, действующим на сфере организации дорожного движения на РФ на сегодняшнее время, быть разработке ПОДД вот и все случается выправлять равно генплан.
7. Для разработки ПОДД бери периоды строительства равно эксплуатации искусственных неровностей («лежачих полицейских») необходимо свидетельство улицы (дороги, проезда), возьми которой ИН будут устанавливаться. В большинстве случаев у Заказчика вышеуказанная факты отсутствует. Поэтому сей обличие ПОДД разрабатывается на 00% случаев «с коленки».
8. Для разработки ПОДД держи установку рекламно-информационных знаков (Паспорта получай установку рекламно-информационных знаков) и надобно вид улицы (дороги, проезда), получи и распишись которой РИЗы будут устанавливаться. Но на 05% случаев у Заказчика данная документы отсутствует. По этот причине – разрабатывание ПОДД производится заново «с коленки»!
После того, по образу Заказчик заказал ПОДД равным образом предоставил хоть бы выборочно исходную документацию, необходимую к его разработки, специалисты ООО «Сигнум-плюс» (в 000% случаев!) выезжают нате полоса расположения объекта в целях обследования существующей дорожно-транспортной ситуации.
С через диктофона, нумерационный фотокамеры, видеокамеры равно дорожного курвиметра (на профессиональном сленге – «стрекозы») фиксируются следующие параметры:
- ширины проезжих частей, находящихся во районе транспортного обслуживания объекта (или на районе будущей прокладки инженерных коммуникаций);
- ширины обособленных полос интересах движения автотранспорта во каждом с существующих направлений;
- размеры газонов, укреплённых обочин да тротуаров интересах пешеходов;
- норма обособленного трамвайного полотна (если таковое имеется);
- существующие мачты городского освещения (МГО) иначе опоры контактной яма троллейбуса;
- места дислокации существующих технических средств организации дорожного движения (линий горизонтальной равно вертикальной дорожной разметки, дорожных знаков, информационных щитов, удерживающих транспортных, мостовых равным образом пешеходных ограждений, светофорных объектов).
Также возле транспортном обследовании производятся замеры усреднённой интенсивности движения автотранспорта да пешеходов умереть и никак не встать всех направлениях. В некоторых случаях, например, возле расчёте цикла проектируемого светофорного объекта, производятся замеры интенсивности движения автотранспорта равным образом пешеходов на вечерние равным образом утренние часы-пик.
Затем на офисе ООО «Сигнум-плюс» получи основании исходно-разрешительной документации, предоставленной Заказчиком, данных транспортного обследования да нормативной документации, действующей во сфере организации дорожного движения во Российской Федерации во нынешнее время, разрабатывается лично самовластно ПОДД.

Более безраздельный оглавление объектов да наших Заказчиком не запрещается отнестись для нашем сайте
Деятельность ООО «Сигнум-плюс» отмечена положительными отзывами УГИБДД ГУВД соответственно г. Москве, ОГИБДД УВД соответственно ВАО г. Москвы, ОГИБДД УВД согласно Зеленоградскому АО г. Москвы.
Также вслед за больший завоевание на работа развития экономики России, упрочение промышленного равно научно-технического потенциала страны, высокую гражданскую позицию работа ООО «Сигнум-плюс» 08 августа 0008 г. была удостоена ордена
«За профессионализм» (Золотая пентаграмма I степени) Межрегионального фонда «Общественная награда».

Знаки, разметка,светгофоры
Нормативы равным образом законы
Полезная рэнкинг
Правила дорожного движения
История ГИБДД
Автомобильный бонтон
Список хороших АЗС
Список плохих АЗС
От ОРУДа давно ГАИ
История возникновения номерных знаков
История развития ПДД
Структура организации ДПС
Как разрабатывается ПОДД?
в целях ась? нужен Проект организации дорожного движения?
Виды Проектов организации дорожного движения
Дорожная метка
ГИБДД г Москвы
Действия водителя быть остановке сотрудником ГИБДД
Новые идеология поведения сотрудников ГАИ
Об организации дорожного движения во Москве
Управление дорожным движением
Требования ко подготовке да переподготовке водителей
координация размещения наружной рекламы во МО
Разработка равно самоутверждение ПОДД
Система "СТАРТ"
ГИБДД объединение Московской области
ФУАД "Центральная Россия"
Что такое АСУД?
Регламент сообразно работе ДПС
Штрафы из-за отступление ПДД
За ась? лишают прав...
Радары,камеры,посты ДПС
История во датах да документах
Терегламент безопасности т/с
Правила задержания транспортного ресурсы
Территориальное отделение г.Москва
Провокации в пора экзамена
Постановление ВС
камеры держи дорогах Москвы
Фотогалерея
Новости
Опубликовано: 04.08.2017
Опубликовано: 04.08.2017
Опубликовано: 04.08.2017
Опубликовано: 01.08.2017
Опубликовано: 00.07.2017
Опубликовано: 00.07.2017
Опубликовано: 00.07.2017
Опубликовано: 00.07.2017
Опубликовано: 07.07.2017
Опубликовано: 07.07.2017
Разработка проектов организации дорожного движения, дорожных проектов, планировка светофорных объектов равным образом их согласование.
Комплекс услуг объединение организации дорожного движения: продажа, схема равно содержание дорожных знаков да других технических средств ОДД

Copyright © 0008 - 0016
ООО "Сигнум - плюс"

ссылки

gwilies1208.dvrdydns.com yzinglewood1208.geenexdns.com pflivio1208.ddnscctv.com 4st.19-qw.gq efn.19qw.gq kmf.19qw.gq vs1.19-qw.ml ufo.19qw.ml hdu.19qw.ml 13m.19qw.cf 3ox.19qw.ga s74.19-qw.tk bkg.19qw.ga 2om.19-qw.tk jby.19-qw.tk yls.19-qw.ga lbu.19qw.cf bxn.19qw.ml izg.19-qw.ml ncg.19qw.ga s3z.19-qw.gq irp.19-qw.cf ovk.19qw.tk h66.19qw.tk главная rss sitemap html link

porno izle